Az elektromos elzárószelep működési elve a szelep elforgatása a szelep kinyitásához vagy blokkolásához. A tolózárak könnyen kapcsolhatók, kis méretűek, nagy átmérőjűvé alakíthatók, megbízható tömítésűek, egyszerű szerkezetűek, könnyen karbantarthatók. A tömítőfelület és a gömbfelület mindig zárt állapotban van, és nem erodálja őket könnyen a közeg. Széles körben használják a különböző iparágakban.
A. Nyitási folyamat
1. Zárt helyzetben a szeleptestet a szelepszár mechanikus nyomása a szelepüléshez nyomja.
2. Ha a kézikereket az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk, a szelepszár az ellenkező irányba mozdul el, és az alján lévő szögsík miatt a golyó leválik a szelepülékről.
3. A szelepszár tovább emelkedik, és kölcsönhatásba lép a szelepszár spirális hornyában lévő vezetőcsappal, aminek következtében a golyó súrlódás nélkül forogni kezd.
4. Amíg el nem éri a teljesen nyitott helyzetet, a szelepszárat a szélső helyzetbe emeljük, és a golyó teljesen nyitott helyzetbe forog.
B. Zárási folyamat
1. Záráskor forgassa el a kézikereket az óramutató járásával megegyező irányba, a szelepszár esni kezd, a golyó pedig elhagyja a szelepüléket és forogni kezd.
2. Forgassa tovább a kézikereket. A szelepszárat a rajta lévő spirális horonyba ágyazott vezetőcsap működteti, aminek hatására a szelepszár és a tolólap egyidejűleg 90 fokkal elfordul.
3. Amikor zárni készül, a kaputest 90 fokkal elfordult anélkül, hogy érintkezett volna a szelepülékkel.
4. A kézikerék utolsó néhány fordulata során a szelepszár alján lévő szögsík mechanikusan a golyóhoz ékelődik, szorosan a szelepülékhez nyomva a teljes tömítés érdekében.
